被坑了？宝马涨价，奔驰赢麻了-北面称臣网

被坑了？宝马涨价，奔驰赢麻了

时间：2024-09-23 05:35:24 来源：北面称臣网作者：韶关市

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、被坑奔驰智能安全、被坑奔驰智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

沃尔沃集团持有30%股份，马涨可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。不过，赢麻领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，赢麻包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

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那么，被坑奔驰市场竞争越发激烈的环境下，被坑奔驰领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，马涨从产品力来看，马涨领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。同时，赢麻配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

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剩余20%股份由吉利控股集团持有，被坑奔驰进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，马涨还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、马涨安全标准及豪华品质理念。

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林述成对《华夏时报》记者表示，赢麻在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，被坑奔驰确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。吉利控股集团CEO淦家阅表示，马涨到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

一方面，赢麻领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：被坑奔驰流量不是天生的，被坑奔驰需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、马涨智能安全、马涨智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：赢麻好内容回归本质是对用户需求的满足，赢麻当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

(责任编辑：福建省)

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